Оптимизация сроков эксплуатации подвижного состава на автотранспортных предприятиях

Эксплуатация подвижного состава на автотранспортных предприятиях связана с воздействием множества факторов, учет которых позволяет определить оптимальные сроки его работы для повышения экономической эффективности транспортных процессов, что предопределяет актуальность данного исследования.

Научную новизну проведенных исследований представляют результаты статистической обработки экспериментальных данных, на основе которых установлены параметры моделей исследуемых закономерностей для различных автомобилей, а также эмпирические уравнения для прогнозирования эксплуатационных затрат на основе фактических данных.

Практическая значимость полученных результатов заключается в усовершенствовании экономических методов оптимизации сроков эксплуатации подвижного состава на основе открытой информации без проведения ресурсных испытаний и долговременных наблюдений. Это позволяет проводить оценку затрат на эксплуатацию с высокой степенью достоверности, аргументированно формировать предпочтения при выборе комплектаций и разумно определять срок эффективного использования с учетом типа используемого топлива и динамики изменения остаточной стоимости автомобилей на вторичном рынке.

1. Кузнецов, Е. С. Управление технической эксплуатацией автомобилей / Е. С. Кузнецов. – Москва : Транспорт, 1990. – 272 с. – Текст : непосредственный.

2. Захаров, Н. С. Моделирование процессов изменения качества автомобилей / Н. С. Захаров. – Тюмень: ТюмГНГУ, 1999. – 127 с. – Текст : непосредственный.

3. Захаров, Н. С. Изменение зарядного тока автомобильных аккумуляторных батарей в зимний период / Н. С. Захаров, Н. О. Сапоженков. – Текст : непосредственный // Научно-технический вестник Поволжья. – Казань, 2014. – № 5. – С. 196–198.

4. Захаров, Н. С. Моделирование процессов формирования уровня заряженности автомобильных аккумуляторных батарей в зимний период / Н. С. Захаров, Н. О. Сапоженков – Текст : непосредственный // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. – Иркутск, 2016. – № 3 (51). – С. 232–237.

5. Эммус, А. А. Выбор экономически обоснованной стратегии замены подвижного состава в автотранспортном предприятии : специальность 08.00.05 «Экономика и управление народным хозяйством» : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук / Эммус Альберт Альбертович ; Санкт-Петербургская государственная инженерно-экономическая академия – Санкт-Петербург, 1995. – 19 с. – Место защиты : Санкт-Петербургская государственная инженерно-экономическая академия. – Текст : непосредственный.

6. Смирнов, П. И. Конкурентоспособность легковых автомобилей : теория и практика оценки : монография / П. И. Смирнов; М-во образ. и науки РФ, Вологод. гос. ун-т. – Вологда: ВоГУ, 2018 – 71 с. – Текст : непосредственный.

7. Макарова, А. Н. Методика оперативного корректирования нормативов периодичности технического обслуживания с учетом фактических условий эксплуатации автомобилей : специальность 05.22.10 «Эксплуатация автомобильного транспорта» : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Макарова Анна Николаевна ; Тюменский государственный нефтегазовый университет – Оренбург, 2016. – 16 с. – Место защиты : Оренбургский государственный университет. – Текст : непосредственный.

8. Юркова, Т. И. Экономика предприятия / Т. И. Юркова, С. В. Юрков. – URL: http://scipro.ru/conf/enterpriseeconomy.pdf (дата обращения : 04.06.2020). – Текст : электронный.

9. Toyota Land Cruiser Prado в марте вошел в ТОП-25 российских бестселлеров / «Автостат». – URL: https://www.autostat.ru/news/48066/ (дата обращения : 01.08.2021). – Текст : электронный.

10. Данные о продажах автомобилей Toyota в России / Auto Vercity. – URL: https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2020/russia/toyota/ (дата обращения: 01.08.2021). – Текст : электронный.