<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ast</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Архитектура, строительство, транспорт</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Architecture, Construction, Transport</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2782-232X</issn><issn pub-type="epub">2713-0770</issn><publisher><publisher-name>Industrial University of Tyumen</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.31660/2782-232X-2023-1-67-77</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">ast-92</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ТРАНСПОРТ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>TRANSPORT</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Вопросы переустройства съездов развязок с позиции обеспечения безопасности движения</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Issues of rearrangement of road interchange exits for the traffic safety</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Матигорова</surname><given-names>О. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Matigorova</surname><given-names>O. S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Ольга Сергеевна Матигорова, магистрант</p><p>Тюмень</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Olga S. Matigorova, Graduate Student</p><p>Tyumen</p></bio><email xlink:type="simple">olgachurashovaa@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Андронов</surname><given-names>Р. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Andronov</surname><given-names>R. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Роман Валерьевич Андронов, канд. техн. наук, доцент</p><p>кафедра автомобильных дорог и аэродромов</p><p>Тюмень</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Roman V. Andronov,  Candidate in Engineering, Associate Professor</p><p>Department of Roads and Airfields</p><p>Tyumen</p></bio><email xlink:type="simple">andronovrv@tyuiu.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Тюменский индустриальный университет</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Industrial University of Tyumen</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2023</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>03</month><year>2023</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1</issue><fpage>67</fpage><lpage>77</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Матигорова О.С., Андронов Р.В., 2023</copyright-statement><copyright-year>2023</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Матигорова О.С., Андронов Р.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Matigorova O.S., Andronov R.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://ast.tyuiu.ru/jour/article/view/92">https://ast.tyuiu.ru/jour/article/view/92</self-uri><abstract><p>   Статья посвящена проблемам модернизации одного из распространенных в нашей стране типов развязок в разных уровнях – «клеверного листа», т. к. наличие зон переплетения потоков петлевых съездов при значительной интенсивности движения снижает безопасность движения по ним и общую пропускную способность развязки. В данном исследовании производится моделирование работы развязки с левоповоротным полупрямым съездом в разных уровнях на наиболее загруженном левоповоротном направлении движения. Показывается значительная эффективность данного проектного решения.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>   The article describes the possibility of modernization of one of the common types of interchanges at different levels in our country named "cloverleaf". It's important because the zones of interlacing flows of loop exits with a significant traffic intensity re duces the sa fety of tr affic along them and the overall throughput of the interchange. This study simulates the operation of an interchange with a left-turn semi-direct ramp at different levels on the busiest left-turn direction of traffic.</p><p>   The aim of the article is to show the significant effectiveness of this design solution.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>транспортное микромоделирование</kwd><kwd>улично-дорожная сеть</kwd><kwd>транспортные потоки</kwd><kwd>безопасность движения</kwd><kwd>развязка в разных уровнях</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>traffic micromodeling</kwd><kwd>road network</kwd><kwd>traffic flows</kwd><kwd>traffic safety</kwd><kwd>interchange at different levels</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Сильянов, В. В. Теория транспортных потоков в проектировании дорог и организации движения / В. В. Сильянов. – Москва : Транспорт, 1977. – 303 с. – Текст : непосредственный.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Sil'yanov, V. V. (1977). Teoriya transportnykh potokov v proektirovanii dorog i organizatsii dvizheniya. Moscow, Transport Publ., 303 p. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Андронов, Р. В. Расчет экономических потерь пользователей улично-дорожной сети на регулируемых пересечениях для обоснования мероприятий по реконструкции и улучшению организации движения / Р. В. Андронов. – Текст : непосредственный // Научно-технический вестник Поволжья. – 2014. – № 4. – С. 38–40.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Andronov, R. V. (2014). The calculation of city road users’ economic losses in signal-controlled intersections to justify actions on reconstruction and improvement of traffic organization. Nauchno-tekhnicheskiy vestnik Povolzh'ya, (4), pp. 38-40. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Астахов, Д. Мишустин сообщил, что в России за 2021 год отремонтировали рекордное количество дорог. – Текст : электронный // ТАСС : сайт. – 07 апреля 2022. – URL: https://tass.ru/ekonomika/14308843 (дата обращения: 20. 01. 2023).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Astahov, D. Mishustin soobshhil, chto v Rossii za 2021 god otremontirovali rekordnoe kolichestvo dorog. TASS. (In Russian). Available at: https://tass.ru/ekonomika/14308843 (accessed 20. 01. 2023).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Вучик, В. Р. Транспорт в городах, удобных для жизни / Вукан Р. Вучик ; пер. с англ. А. Калинина под науч. ред. М. Блинкина. – Москва : Территория будущего, 2011. – 574 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Vuchic, V. R. (1999). Transportation for Livable Cities. New York, Publ. Routledge, 378 p. (In English).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Санников, С. П. Транспортная инфраструктура в моделях уплотнения городов / С. П. Санников, В. Д. Тимоховец, А. Ю. Кузуек. – Текст : непосредственный // Транспортное строительство. – 2019. – № 2. – С. 2–5.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Sannikov, S. P., Timokhovets, V. D., &amp; Kuzuek, А. Yu. (2019). Transport infrastructure in urban compaction models. Transportnoe stroitel'stvo, (2), pp. 2-5. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Выбор объекта локального исследования в целях повышения эффективности организации дорожного движения в центре крупного города / Е. В. Дрогалева, Л. А. Сухина, Р. Ф. Хайрулина, Е. Ю. Яшина // Новые технологии – нефтегазовому региону : материалы Международной научно-практической конференции, Тюмень, 16–20 мая 2016 года. Том III. – Тюмень: Тюменский индустриальный университет, 2016. – С. 172–175.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Drogaleva, E. V., Sukhina, L. A., Khayrulina, R. F., &amp; Yashina, E. Yu. (2016). Vybor ob"ekta lokal'nogo issledovaniya v tselyakh povysheniya effektivnosti organizatsii dorozhnogo dvizheniya v tsentre krupnogo goroda. Novye tekhnologii – neftegazovomu regionu: Materialy Mezhdunarodnoy nauchno-prakticheskoy konferentsii, May, 16-20. Tyumen, Industrial University of Tyumen Publ., (III), pp. 172-175. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Washburn, Scott S. The Highway Capacity Manual 6&lt;sup&gt;th&lt;/sup&gt; Edition : Overview and What’s New / Scott S. Washburn, Leslie D. Washburn. – URL: https://www.suncam.com/miva/downloads/docs/344.pdf (date of the application 19. 01. 2023). – Текст : электронный.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Washburn, Scott S., &amp; Washburn, Leslie D. (2016). The Highway Capacity Manual 6&lt;sup&gt;th&lt;/sup&gt; Edition : Overview and What’s New. (In English). Available at: https://www.suncam.com/miva/downloads/docs/344.pdf (accessed 19. 01. 2023).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Якимов, М. Р. Транспортное планирование: особенности моделирования транспортных потоков в крупных российских городах / М. Р. Якимов, А. А. Арепьева. – Москва : Логос, 2016. – 277 с. – Текст : непосредственный.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Yakimov, M. R., &amp; Arep'eva, A. A. (2016). Transportnoe planirovanie: osobennosti modelirovaniya transportnykh potokov v krupnykh rossiyskikh gorodakh. Moscow, Logos Publ., 277 p. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бекмагамбетов, М. М. Анализ современных программных средств транспортного моделирования / М. М. Бекмагамбетов, А. В. Кочетков. – Текст : непосредственный // Журнал автомобильных инженеров. – 2012. – № 6 (77). – С. 25–34.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bekmagambetov, M. M., &amp; Kochetkov, A. V. (2012). Analysis of modern software transport modelling. Zurnal AAI, (6(77)), pp. 25-34. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Якимов, М. Р. Транспортное планирование: создание транспортных моделей городов : монография / М. Р. Якимов. – Москва : Логос, 2013. – 187 с. – Текст : непосредственный.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Yakimov, M. R. (2013). Transportnoe planirovanie: sozdanie transportnykh modeley gorodov. Moscow, Logos Publ., 187 p. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
