astАрхитектура, строительство, транспортArchitecture, Construction, Transport2782-232X2713-0770Industrial University of Tyumen10.31660/2782-232X-2022-3-65-73ast-79Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTЭлектрический привод строительно-дорожных машинElectric drive of road construction machinesКоневВ. В.KonevV. V.

Конев Виталий Валерьевич, канд. техн. наук, доцент, доцент кафедры транспортных и технологических систем

Тюмень

Vitaly V. Konev, Candidate of Engineering, Associate Professor at the Department of Transport and Technological Systems

 Tyumen

konevvv@tyuiu.ruКарнауховН. Н.KarnaukhovN. N.

Карнаухов Николай Николаевич, д-р. техн. наук, профессор, профессор кафедры транспортных и технологических систем

Тюмень

Nikolaj N. Karnaukhov, Doctor of Engineering, Professor at the Department of Transport and Technological Systems

Tyumen

karnauhovnn@tyuiu.ruМердановШ. М.MerdanovSh. M.

Мерданов Шахбуба Магомедкеримович, д-р техн. наук, профессор, заведующий кафедрой транспортных и технологических систем

Тюмень

Shakhbuba M. Merdanov, Doctor of Engineering, Professor, Head at the Department of Transport and Technological Systems

Tyumen

merdanovsm@tyuiu.ruПоловниковЕ. В.PolovnikovE. V.

Половников Егор Викторович, старший преподаватель кафедры транспортных и технологических систем

Тюмень

Egor V. Polovnikov, Senior Lecturer at the Department of Transport and Technological Systems

Tyumen

polovnikovev@tyuiu.ruТюменский индустриальный университетРоссияIndustrial University of TyumenRussian Federation202228092022036573Copyright © Конев В.В., Карнаухов Н.Н., Мерданов Ш.М., Половников Е.В., 20222022Конев В.В., Карнаухов Н.Н., Мерданов Ш.М., Половников Е.В.Konev V.V., Karnaukhov N.N., Merdanov S.M., Polovnikov E.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://ast.tyuiu.ru/jour/article/view/79

В статье рассмотрены вопросы использования электропривода в конструкциях мобильных строительно-дорожных машин. Несмотря на то, что электропривод в машиностроении используется уже давно (пролетные, башенные краны, станки), данный вид привода не находит широкого применения на спецтехнике (одноковшовые экскаваторы, бульдозеры, одноковшовые фронтальные погрузчики и т. д.). При этом в последнее время электропривод все большее развитие с научным обоснованием и практическим применением получает в автомобилях. Очевидно, что использование электропривода на строительно-дорожных машинах исследовано недостаточно и поэтому ограничено. На это влияет множество факторов, связанных с особенностями данной техники (она имеет большую массу, изменяемые технологические процессы работы), условиями ее эксплуатации (природно-климатическими, дорожными). Это необходимо учитывать при разработке строительно-дорожных машин с электроприводом для повышения эффективности их использования. Проведен анализ характеристик машин с электроприводом и определены функциональные зависимости, на основе чего сделаны основные выводы.

This article deals with the use of electric drive in the design of mobile road construction vehicles. Despite the fact that electric drive has been used in machine engineering for a long time (span type cranes, tower cranes, machines), this type of drive is not widely used in specialized equipment (single-bucket excavators, bulldozers, single-bucket loaders, etc.). At the same time, based on scientific evidence, the electric drive has been used more and more often in the car engineering. Clearly, the use of electric drives in road construction machines has not been sufficiently investigated and therefore it's limited. This is due to a number of factors associated with the features (a large mass, changes in technological processes of work) and operating conditions (natural, climatic, road) of this road machinery. This must be taken into account in the development of road construction vehicles with an electric drive to improve the efficiency of their use. The authors analyzed the characteristics of machines with electric drive, determined the functional dependences, and based on this made the main conclusions.

электроприводстроительнодорожные машиныспецтехникаусловия эксплуатациифакторыхарактеристики машинelectric driveroad construction machinesspecialized equipmentoperating conditionsfactorscharacteristics of machinesReferencesКонев, В. В. Совершенствование системы предпусковой тепловой подготовки двигателя внутреннего сгорания землеройной машины / В. В. Конев, Н. Н. Карнаухов, Ш. М. Мерданов. – Тюмень : Тюменский индустриальный университет, 2020. – 144 с. – ISBN 978-5-9961-2138-0. – Текст : непосредственный.Konev, V. V., Karnaukhov, N. N., & Merdanov, Sh. M. (2020). Sovershenstvovanie sistemy predpuskovoy teplovoy podgotovki dvigatelya vnutrennego sgoraniya zemleroynoy mashiny. Tyumen, Industrial University of Tyumen Publ., 144 p. (In Russian).Мерданов, Ш. М. Гидроприводы строительно-дорожных машин для эксплуатации при низких температурах : монография / Ш. М. Мерданов, В. В. Конев, Г. Г. Закирзаков. – Тюмень : Тюменский индустриальный университет, 2016. – 160 с. – ISBN 978-5-9961-1356-9. – Текст : непосредственный.Merdanov, Sh. M., Konev, V. V., & Zakirzakov, G. G. (2016). Gidroprivody stroitel'no-dorozhnykh mashin dlya ekspluatatsii pri nizkikh temperaturakh. Tyumen, Industrial University of Tyumen Publ., 160 p. (In Russian).Сколько электромобилей в мире: сводная аналитика на конец 2020 года. – Текст : электронный // E-CARS.TECH : официальный сайт. – URL: e-cars.tech/elektromobili/skolko-elektromobiley-v-miresvodnaya-analitika-na-konets-2020-goda (дата обращения: 14.04.2022).Skol'ko elektromobiley v mire: svodnaya analitika na konets 2020 goda. E-CARS.TECH. (In Russian). Available at: e-cars.tech/elektromobili/skolko-elektromobiley-v-mire-svodnaya-analitika-na-konets2020-goda (accessed 14.04.2022).Фролов, Ю. М. Проектирование электропривода промышленных механизмов / Ю. М. Фролов, В. П. Шелякин. – Текст : непосредственный. – Санкт-Петербург : Издательство «Лань», 2014. – 448 с.Frolov, Yu. M. (2014). Proektirovanie elektroprivoda promyshlennykh mekhanizmov. Saint Petersburg, "Lan'" Publ., 448 p. (In Russian).Гордеев-Бургвиц, М. А. Системы автоматического управления взаимосвязанными электроприводами мощных экскаваторов : монография / М. А. Гордеев-Бургвиц. – Москва : Московский государственный строительный университет (ЭБС АСВ), 2014. – 208 с. – ISBN 978-5-7264-0892-7. – Текст : непосредственный.Gordeev-Burgvits, M. A. (2014). Sistemy avtomaticheskogo upravleniya vzaimosvyazannymi elektroprivodami moshchnykh ekskavatorov. Moscow, Moscow State University of Civil Engineering Publ., 208 p. (In Russian).Янковенко, В. С. Расчет и конструирование элементов электропривода : учебник для техникумов / В. С. Янковенко, С. С. Арсенюк, В. М. Царик. – Москва : Энергоатомиздат, 1987. – 317 с. – Текст : непосредственный.Yankovenko, V. S., Arsenyuk, S. S., & Tsarik, V. M. (1987). Raschet i konstruirovanie elementov elektroprivoda. Moscow, Energoatomizdat Publ., 317 p. (In Russian).Электродвигатель или ДВС. Плюсы и минусы двух технологий. – Текст : электронный // E2 nergy: официальный сайт. – 2018. – 20 августа. – URL: eenergy.media/2018/08/20/elektrodvigatel-ili-dvsplyusy-i-minusy-dvuh-tehnologij (дата обращения: 02.04.2022).Elektrodvigatel' ili DVS. Plyusy i minusy dvukh tekhnologiy. E2 nergy. (In Russian). Available at: energy.media/2018/08/20/elektrodvigatel-ili-dvs-plyusy-i-minusy-dvuh-tehnologij (accessed 02.04.2022).Дюбей, Г. К. Основные принципы устройства электроприводов / Г. К. Дюбей. – Москва: Техносфера, 2009. – 480 c. – Текст : непосредственный.Dubey, G. K. (1995). Fundamentals of Electrical Drives. 2nd edition. New Delphi, Publ. Narosa Publishing House, 394 p. (In English).Аксенов, М. И. Моделирование электропривода : учебное пособие / М. И. Аксенов. – Москва : Инфра-М, 2016. – 135 c. – Текст : непосредственный.Aksenov, M. I. (2016). Modelirovanie elektroprivoda. Moscow, Infra-M Publ., 135 p. (In Russian).Неменко, А. В. Механические компоненты электропривода машин: расчет и проектирование : учебное пособие / А. В. Неменко. – Изд. 2-е, испр. и доп. – Москва : ООО «Научно-издательский центр ИНФРА-М», 2019. – 376 с. – DOI 10.12737/textbook_5b34dad47ee877.13125931. – Текст : непосредственный.Nemenko, A. V. (2019). Mechanical components of the electric drive of machines: calculation and design. 2nd edition, revised. Moscow, OOO "Nauchno-izdatel'skiy tsentr INFRA-M" Publ., 376 p. (In Russian). DOI 10.12737/textbook_5b34dad47ee877.13125931.Грузовые электромобили в России и в мире: текущее состояние, экономический смысл, перспективы, проблемы. – Текст : электронный // E-CARS.TECH : официальный сайт. – 2022. – 01 февраля. – URL: e-cars.tech/elektrogruzoviki/gruzovye-elektromobili-v-rossii-i-v-mire-tekuschee-sostoyanieekonomicheskiy-smysl-perspektivy-problemy/ (дата обращения: 14.04.2022).Gruzovye elektromobili v Rossii i v mire: tekushchee sostoyanie, ekonomicheskiy smysl, perspektivy, problemy. E-CARS.TECH. (In Russian). Available at: e-cars.tech/elektrogruzoviki/gruzovyeelektromobili-v-rossii-i-v-mire-tekuschee-sostoyanie-ekonomicheskiy-smysl-perspektivy-problemy/ (accessed 14.04.2022).Электробусы, популярные модели в России. – Текст : электронный // Перевозка 24 : официальный сайт. – 2022. – URL: perevozka24.ru/pages/elektrobusy-v-rossii-populyarnye-modeli (дата обращения: 14.04.2022).Elektrobusy, populyarnye modeli v Rossii. Perevozka 24. (In Russian). Available at: perevozka24.ru/pages/elektrobusy-v-rossii-populyarnye-modeli (accessed 14.04.2022).Коммерческий электромобиль Газель NEXT ELECTRO. – Текст : электронный // Группа компаний «Электромобили» : официальный сайт. – 2022. – URL: electromobili.ru/katalog/kommercheskieelektromobili/kommercheskij-elektromobil-gazel-next-electro (дата обращения: 14.04.2022).Kommercheskiy elektromobil' Gazel' NEXT ELECTRO. Gruppa kompaniy "Elektromobili". (In Russian). Available at: electromobili.ru/katalog/kommercheskie-elektromobili/kommercheskij-elektromobilgazel-next-electro (accessed 14.04.2022).Vatanparvar, K. Batary-aware energy-optimal electric vehicle driving management / K. Vatanparvar, J. Wan, M. A. Faruqua. – Текст : электронный // 2015 IEEE/ACM International Symposium on Low Power Electronics and Design (ISLPED). – URL: https://ieeexplore.ieee.org/document/7273539 (date of the application 14.04.2022).Vatanparvar, K., Wan, J., & Faruque, M. A. (2015). Batary-aware energy-optimal electric vehicle driving management. 2015 IEEE/ACM International Symposium on Low Power Electronics and Design (ISLPED). (In English). Available at: https://ieeexplore.ieee.org/document/7273539 (accessed 14.04.2022).Электрическая подметально-вакуумная машина BUCHER CITYCAT 2020 EV. – Текст : электронный // Меркатор Холдинг : официальный сайт. – URL: merkatorgroup.ru/equipment/dorozhnokommunalnaya-tekhnika/podmetalnye-mashiny-i-oborudovanie/elektricheska-podmetalnovakuumnaya-mashina-bucher-citycat2020ev (дата обращения: 14.04.2022).Elektricheskaya podmetal'no-vakuumnaya mashina BUCHER CITYCAT 2020 EV. Merkator Kholding. (In Russian). Available at: merkatorgroup.ru/equipment/dorozhno-kommunalnaya-tekhnika/podmetalnye-mashiny-i-oborudovanie/elektricheska-podmetalno-vakuumnaya-mashina-buchercitycat2020ev (accessed 14.04.2022).Гулиа, Н. В. Инерционные аккумуляторы энергии / Н. В. Гулиа. – Изд. 2-е, стереотип. – Москва : Машиностроение, 2021. – 240 с. – Текст: непосредственный.Gulia, N. V. (2021). Inertsionnye akkumulyatory energii. 2nd edition. Moscow, Mashinostroenie Publ., 240 p. (In Russian).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.