astАрхитектура, строительство, транспортArchitecture, Construction, Transport2782-232X2713-0770Industrial University of Tyumen10.31660/2782-232X-2021-2-64-75ast-24Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTДорожно-транспортная аварийность в Тюмени: тренды XXI векаRoad traffic accidents rate in Tyumen: 21th century trendsПетровА. И.PetrovA. I.

Артур Игоревич Петров, к. т. н., доцент

кафедра эксплуатации автомобильного транспорта

Тюмень

Artur I. Petrov, Candidate of Engeneering, Associate Professor

Department of Operation of Road Transport

Tyumen

ArtIgPetrov@yandex.ruТюменский индустриальный университетРоссияIndustrial University of TyumenRussian Federation202128062021026475Copyright © Петров А.И., 20212021Петров А.И.Petrov A.I.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://ast.tyuiu.ru/jour/article/view/24

   В статье рассматривается проблематика дорожно-транспортной аварийности в крупном российском городе – Тюмени – в конце XX – начале XXI века. Приведена статистика, характеризующая фактическую безопасность дорожного движения (БДД) в Тюмени в 1998–2020 годах. Представлены модели, подтверждающие на специфических данных города закон Р. Смида о связи автомобилизации и оценочных характеристик БДД: социального риска (human risk – HR) и транспортного риска (transportation risk – TR). Установлено, что тренды формирования HR и TR во времени для транспортной системы Тюмени сегодня соответствуют этапу качественного перехода от третьей к четвертой парадигме БДД. Для лидирующих в сфере обеспечения безопасности населения стран сегодня характерна уже пятая парадигма БДД. Это система взглядов, основанная на представлениях о высочайшей ценности человеческой жизни и необходимости ограничения транспортной мобильности, перевода ее в другое качество. Тюмень, как яркий пример городов, реализующих на практике ценности третьей и четвертой парадигм БДД, пока во всех объективных проявлениях повторяет опыт городов других стран, прошедших этот этап еще 20–30 лет назад.

   The article deals with the problems of road traffic accidents rate in a large Russian city Tyumen in the late 20 – early 21st centuries. The statistics describes the actual road safety (RS) in Tyumen in 1998–2020. The article presents models based on specific data from Tyumen, that confirm R. Smid's law on the relationship between motorization and the estimated characteristics of RS – human risk (HR) and transportation risk (TR). The trends of HR and TR formation over time for the Tyumen transport system correspond to the stage of a qualitative transition from the third to the fourth RS paradigm. The leading countries are characterized by the fifth paradigm of RS in the field of ensuring the safety of the population today. This is a system of views based on the ideas of the highest value of human life and the need to limit transport mobility, transfer it to another quality. Tyumen with the values of the third and fourth paradigms of RS in practice, so far in all objective manifestations repeats the experience of cities in other countries that passed this stage 20–30 years ago.

безопасность дорожного движения (БДД)дорожно-транспортная аварийностьдорожно-транспортное происшествие (ДТП)Тюменьсоциальный рисктранспортный рисктяжесть ДТПмодели трендовфакторы влиянияпарадигмы БДДорганизационно-управленческие мероприятияroad safety (RS) road traffic accident rateroad traffic accidents (RTA)Tyumenhuman risk (HR)transport risk (TR)severity of road accidentstrend modelsfactors of influenceparadigms of RSorganizational and management measuresReferencesТюмень : прошлое и настоящее в цифрах (к 425-летию образования города) : статистический сборник / ред. Н. Ф. Менова; Федер. служба гос. стат, Тер. орган Федер. службы гос. стат. по Тюм. обл. – Тюмень : [б. и.], 2011. – 407 с. – Текст : непосредственный.Menova, N. F. (Eds.). (2011). Tyumen': proshloe i nastoyashchee v tsifrakh (k 425-letiyu obrazovaniya goroda) : statisticheskiy sbornik. Tyumen, 407 p. (In Russian).ГИБДД МВД РФ : [официальный сайт]. – URL : http://stat.gibdd.ru/ (дата обращения : 09. 04. 2021). – Текст : электронный.GIBDD MVD RF. (In Russian). Available at: http://stat.gibdd.ru/. (date of the application 09. 04. 2021).Smeed, R. J. Some Statistical Aspects of Road Safety Research / R. J. Smeed. – Direct text // Journal Royal Statistics. – 1949. – Vol. 112. – No. 1. – P. 1–34. doi: 10.2307/2984177.Smeed, R. J. (1949). Some Statistical Aspects of Road Safety Research. Journal Royal Statistics, 112(1), pp. 1–34. (In English). Available at : doi: 10.2307/2984177Smeed, R. J. The Traffic Problem in Towns : A Review of Possible Long Term Solutions / R. J. Smeed. – Direct text // Liverpool University Press. – 1964. – Vol. 35. – № 2. – P. 133–158.Smeed, R. J. (1964). The Traffic Problem in Towns: A Review of Possible Long Term Solutions. Liverpool University Press, 35(2), pp. 133–158. (In English).Smeed, R. J. Variation in the pattern of accident rates in different countries and their causes / R. J. Smeed. – Direct text // Traffic Engineering and Control. – 1968. – № 10(7). – P. 364–371.Smeed, R. J. (1968). Variation in the pattern of accident rates in different countries and their causes. Traffic Engineering and Control, 10(7), pp. 364–371. (In English).Smeed, R. J. Effects of changes in motorisation in various countries on the number of road fatalities / R. J. Smeed, G. O. Jeffcoate. – Direct text // Traffic Engineering and Control. – 1970. – № 12(3). – P. 150–151.Smeed, R. J., & Jeffcoate, R. J. (1970). Effects of changes in motorisation in various countries on the number of road fatalities. Traffic Engineering and Control, 12(3), pp. 150–151. (In English).Блинкин, М. Я. Безопасность дорожного движения: история вопроса, международный опыт, базовые институции / М. Я. Блинкин, Е. М. Решетова. – Москва : Изд. дом ВШЭ, 2013. – 240 с. – Текст : непосредственный.Blinkin, M. Ya., & Reshetova, E. M. (2013). Bezopasnost' dorozhnogo dvizheniya: istoriya voprosa, mezhdunarodnyy opyt, bazovye institutsii. Мoscow, VShE Publ., 240 p. (In Russian).Колесов, В. И. Модификация закона Смида / В. И. Колесов. – Текст : непосредственный // Автотранспортное предприятие. – 2012. – № 6. – С. 54–55.Kolesov, V. I. (2012). Modifikatsiya zakona Smida. Avtotransportnoe predpriyatie, (6), pp. 54-55. (In Russian).Колесов, В. И. Анализ транспортной культуры населения / В. И. Колесов, А. И. Петров. – Текст : непосредственный // Транспорт : наука, техника, управление. – 2015. – № 6. – С. 20–22.Kolesov, V. I., & Petrov, A. I. (2015). Analysis of the transport culture of the population. Transport: Science, Equipment, Management. Scientific Information Collection, (6), pp. 20-22. (In Russian).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.