astАрхитектура, строительство, транспортArchitecture, Construction, Transport2782-232X2713-0770Industrial University of Tyumen10.31660/2782-232X-2025-4-86-99QVRJKPast-233Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTОптимизация структуры парка грузовых автомобилей для обслуживания магистральных газопроводовTruck fleet structure optimization for main gas pipelines servicinghttps://orcid.org/0000-0001-8415-0505ЗахаровН. С.ZakharovN. S.

Захаров Николай Степанович, д-р техн. наук, профессор, профессор кафедры сервиса автомобилей и технологических машин

Тюмень, ул. Володарского, 38, 625000

Nikolay S. Zakharov, Dr. Sci. (Engineering), Professor, Head of the Department of Automative Service and Technological Machinery

Tyumen

zakharovns@tyuiu.ruСапоженковН. О.SapozhenkovN. O.

Сапоженков Николай Олегович, канд. техн. наук, доцент, доцент кафедры сервиса автомобилей и технологических машин

Тюмень, ул. Володарского, 38, 625000

Nikolay O. Sapozhenkov, Cand. Sci. (Engineering), Associate Professor, Associate Professor in the Department of Automative Service and Technological Machinery

Tyumen

sapozhenkovno@tyuiu.ruРакитинВ. А.RakitinV. A.

Ракитин Владимир Александрович, соискатель кафедры сервиса автомобилей и технологических машин

Тюмень, ул. Володарского, 38, 625000

Vladimir A. Rakitin, Applicant in the Department of Automative Service and Technological Machinery

Tyumen

rakitinva@mail.ruТюменский индустриальный университетРоссияIndustrial University of TyumenRussian Federation202507012026548699Copyright © Захаров Н.С., Сапоженков Н.О., Ракитин В.А., 20262026Захаров Н.С., Сапоженков Н.О., Ракитин В.А.Zakharov N.S., Sapozhenkov N.O., Rakitin V.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://ast.tyuiu.ru/jour/article/view/233

На основе апробированных методов обработки статистических данных проанализирован опыт эксплуатации газомоторной техники на примере газодизельных модификаций седельных тягачей КАМАЗ с учетом фактической надежности, особенностей конструкции топливной аппаратуры и показателей грузоподъемности. Анализ частоты выполнения транспортных заданий по перевозке грузов проводился на основе путевых листов и утвержденных графиков строительно-монтажных работ по содержанию объектов газотранспортной инфраструктуры с оценкой затрат на техническое обслуживание и формализацией критериев оптимизации транспортных маршрутов. В ходе сравнения седельных тягачей с традиционными и газомоторными двигателями установлены новые закономерности формирования себестоимости перевозок и разработана многокритериальная система оценки эффективности, учитывающая экономические, эксплуатационные и логистические параметры. Для практического использования полученных результатов предложена модель на смешанных эффектах с функцией единичного скачка, применение которой позволяет снизить себестоимость транспортных работ на 18 % за счет повышения коэффициента использования парка и оптимизации логистических маршрутов доставки грузов на объектах газотранспортной системы. 

Based on proven statistical data, the experience of operating gas-powered vehicles was analyzed using the example of gas-diesel modifications of KAMAZ truck tractors, taking into account actual reliability, design features of the fuel system, and load capacity. The analysis of the cargo transportation tasks frequency was conducted based on waybills and approved schedules for construction and installation work for the maintenance of gas transportation infrastructure facilities. It also included an assessment of maintenance costs and formalization of criteria for optimizing transport routes. During the comparative analysis of tractor trucks with conventional and gas-powered engines, new patterns of transportation cost formation were established and a multi-criteria efficiency assessment system was developed. This system takes into account economic, operational, and logistical parameters. For practical application of the obtained results, a mixed-effects model with a single-step function was proposed. The use of this model makes it possible to reduce the transportation costs by 18% by increasing the fleet utilization rate and optimizing logistics routes for cargo delivery at the facilities of the gas transmission system. 

себестоимость перевозокэффективность транспортного обеспечениятопливная аппаратураАГНКСоптимизация маршрутовtransportation costsefficiency of transport supportfuel equipmentCNG stationsroute optimizationReferencesЗахаров Н. С. Моделирование процессов изменения качества автомобилей. Тюмень: Тюменский государственный нефтегазовый университет; 1999. URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=21266500Zakharov N. S. Simulation of processes of change in quality cars. Tyumen: Tyumen State Oil and Gas University; 1999. (In Russ.) URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=21266500Захаров Н. С., Сапоженков Н. О. Моделирование процессов формирования уровня заряженности автомобильных аккумуляторных батарей в зимний период. Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2016;(3):232–237.Zakharov N. S., Sapozhenkov N. O. Modelling of formation car batteries level of charge in winter. Modern Technologies. System Analysis. Modeling. 2016;(3):232–237. (In Russ.)Запорожец А. В., Банкет М. В. Современные проблемы эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном природном газе. Грузовик. 2023;(10):35–39. https://doi.org/10.36652/1684-1298-2023-10-35-39Zaporozhets A. V., Banket M. V. Modern problems of operation of gas-cylinder cars running on compressed natural gas. Gruzovik. 2023;(10):35–39. (In Russ.) https://doi.org/10.36652/1684-1298-2023-10-35-39Бабицкий Б. И. Факторы, сдерживающие развитие рынка СПГ в России. Инновационная наука. 2023;(11- 2):73–77.Babitskiy B. I. Factors hindering the development of the LNG market in Russia. Innovation Science. 2023;(11- 2):73–77. (In Russ.)Захаров Н. С., Новоселов О. А., Ракитин В. А. Методика сравнительной оценки потребительских свойств автомобилей. Научно-технический вестник Поволжья. 2014;(6):158–160. URL: https://ntvprt.ru/ru/archivevypuskovZakharov N. S., Novoselov O. A., Rakitin V. A. A method of a comparative assessment of cars consumer properties. Scientific and Technical Volga Region Bulletin. (In Russ.) 2014;(6):158–160. URL: https://ntvprt.ru/ru/archive-vypuskovКузнецов Е. С. Управление технической эксплуатацией автомобилей. 2-е изд., перераб. и доп. Москва: Транспорт; 1990.Kuznetsov Ye. S. Management of technical operation of vehicles. 2nd edition, revised. Moscow: Transport; 1990. (In Russ.)Шкрет Л. Я., Иванов А. В. Об экономической целесообразности использования газодизельных грузовых АТС. Автомобильная промышленность. 2014;(1):1–3.Shkret L. Ya., Ivanov A. V. On the economic feasibility of using gas-diesel freight vehicles. Avtomobil'naya promyshlennost'. 2014;(1):1–3. (In Russ.)Гордеев Д. С., Томаев А. О. Сценарный анализ перспектив применения альтернативных видов топлива в автомобильном транспорте в России. Мир транспорта. 2023;21(4):88–98. https://doi.org/10.30932/1992-3252-2023-21-4-10Gordeev D.S., Tomaev A.O. Scenario Analysis of the Prospects for the Use of Alternative Fuels for Road Transport in Russia. World of Transport and Transportation. 2023;21(4):88–98. (In Russ.) https://doi.org/10.30932/1992-3252-2023-21-4-10Арыстанбаев Т. С., Аширов А. С., Тохтаров Е. К. Перспективы использования природного газа в качестве моторного топлива. Транспорт на альтернативном топливе. 2021;(S1):62–73.Arystanbayev T. S., Ashirov A. S., Tokhtarov Ye. K. Prospects for using natural gas as a motor fuel. Transport na al'ternativnom toplive. 2021;(S1):62–73. (In Russ.)Уразметова Л. Р. Показатели оценки развития рынка газомоторного топлива Российской Федерации. Промышленность: экономика, управление, технологии. 2023;2(3):47–59.Urazmetova L. R. Indicators for assessing the development of the Russian gas engine fuel market. Industry: Economics, Management, Technology. 2023;2(3):47–59. (In Russ.)Макарова А. Н. Методика оперативного корректирования нормативов периодичности технического обслуживания с учетом фактических условий эксплуатации автомобилей: автореферат диссертации кандидата технических наук. Оренбург: Оренбургский государственный университет; 2016. 16 с.Makarova A. N. Methodology for promptly adjusting maintenance interval standards based on actual vehicle operating conditions: Abstract of a candidate's dissertation. Orenburg: Orenburg State University; 2016. 16 p. (In Russ.)Фурман В. В., Марков В. А., Плахов С. В. Использование газомоторного топлива в автомобильных газодизелях. Автомобильная промышленность. 2023;(3)19–24.Furman V. V., Markov V. A., Plakhov S. V. Use of gas motor fuel in automobile gas diesel engines. Avtomobil'naya promyshlennost'. 2023;(3)19–24. (In Russ.)Дубов Г. М., Яцевич М. Ю., Бороненков Д. А., Якобсон Д. М. Опыт использования сжиженного природного газа как газомоторного топлива на технологическом транспорте. Маркшейдерия и недропользование. 2025;25(3):73-81. https://doi.org/10.56195/20793332-2025-25-3-73-81Dubov G. M., Yatsevich M. Y., Boronenkov D. A., Yakobson D. M. Experience in the use of liquefied natural gas as a gas motor fuel in technological transport. Mine Surveying and Subsurface Use. 2025;(3):73-81. (In Russ.) https://doi.org/10.56195/207933322025-25-3-73-81Хатьков В. Ю. Состояние рынка производства и использования газомоторного топлива. Вестник Белгородского университета кооперации, экономики и права. 2022;(3):182–194. https://doi.org/10.21295/2223-5639-2022-3-182-194Khatkov V. Yu. State of the market for the production and use of natural gaz motor fuel. Herald of the Belgorod University of Cooperation, Economics and Law. 2022;(3):182–194. (In Russ.) https://doi.org/10.21295/2223-5639-2022-3-182-194Старцев А. В., Сторожев И. И., Цихалевский И. С., Мишин Я. А., Шарапов А. Т. Теоретические предпосылки перевода тягового подвижного состава на газомоторное топливо. Транспорт Урала. 2023;(3):75–78. https://doi.org/10.20291/1815-9400-2023-3-75-78Startsev A. V., Storozhev I. I., Tsikhalevskiy I. S., Mishin Ya. A., Sharapov A. T. Theoretical background of the transfer of traction rolling stock to gas engine fuel. Transport of the Urals. (In Russ.) 2023;(3):75–78. https://doi.org/10.20291/1815-9400-2023-3-75-78Каменский Д. И., Шрам В. Г. Математическая модель использования сжиженного нефтяного газа в качестве газомоторного топлива. Известия Тульского государственного университета. Технические науки. 2023;(3):416–420.Kamensky D. I., Shram V. G. Mathematical model of the use of liquefied petroleum gas as a gas engine fuel. Izvestiya Tula State University. 2023;(3):416–420.Hall C., Kassa M. Advances in combustion control for natural gas–diesel dual fuel compression ignition engines in automotive applications: A review. Renewable and Sustainable Energy Reviews. 2021;148:111291. https://doi.org/10.1016/j.rser.2021.111291Hall C., Kassa M. Advances in combustion control for natural gas–diesel dual fuel compression ignition engines in automotive applications: A review. Renewable and Sustainable Energy Reviews. 2021;148:111291. https://doi.org/10.1016/j.rser.2021.111291Rotaru S., Pana C., Negurescu N., Cernat A., Fuiorescu D., Nutu Cr. Experimental investigations of an automotive diesel engine fuelled with natural gas in dual fuel mode. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. 2020;997:012130. https://doi.org/10.1088/1757-899X/997/1/012130Rotaru S., Pana C., Negurescu N., Cernat A., Fuiorescu D., Nutu Cr. Experimental investigations of an automotive diesel engine fuelled with natural gas in dual fuel mode. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. 2020;997:012130. https://doi.org/10.1088/1757-899X/997/1/012130Thipse S. Advancing Sustainable and Intelligent Mobility: Integrating Machine Learning, Alternative Fuels and Innovative Technologies. ARAI Journal of Mobility Technology. 2025;5. https://doi.org/10.37285/ajmt.5.4.0Thipse S. Advancing Sustainable and Intelligent Mobility: Integrating Machine Learning, Alternative Fuels and Innovative Technologies. ARAI Journal of Mobility Technology. 2025;5. https://doi.org/10.37285/ajmt.5.4.0Дубов Г. М., Яцевич М. Ю., Якобсон Д. М., Бороненков Д. А. Особенности и перспективы использования сжиженного природного газа как газомоторного топлива на автотранспорте. Маркшейдерия и недропользование. 2025;25(2):41–52. https://doi.org/10.56195/20793332-2025-25-2-41-48Dubov G. M., Yatsevich M. Yu., Yakobson D. M., Boronenkov D. A. Peculiarities and prospects for the use of liquefied natural gas as a gas motor fuel in motor vehicles. Mine Surveying and Subsurface Use. 2025;25(2):41- 48. (In Russ.). https://doi.org/10.56195/207933322025-25-2-41-48

The authors declare that there are no conflicts of interest present.