astАрхитектура, строительство, транспортArchitecture, Construction, Transport2782-232X2713-0770Industrial University of Tyumen10.31660/2782-232X-2024-4-8-21ast-174Research ArticleАРХИТЕКТУРАARCHITECTUREАрхитектурный комплекс зданий станции Александровской Санкт-Петербурго-Варшавской железной дорогиArchitectural complex of Alexandrovskaya station, Saint Petersburg – Warsaw railwayhttps://orcid.org/0009-0004-1363-3576ЧайниковаО. О.ChainikovaO. O.

Чайникова Олеся Олеговна, кандидат архитектуры, доцент кафедры архитектурного и градостроительного наследия Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета; заместитель начальника службы реставрации, реконструкции и капитального ремонта ГМЗ «Петергоф»

Петергоф, Санкт-Петербург

Olesya O. Chainikova, Cand. Sci. (Architecture), Associate Professor in the Department of Architectural and Urban Planning Heritage, Saint Petersburg State University of Architecture and Civil Engineering; Deputy Head of the Restoration, Reconstruction and Overhaul Service of The Peterhof State Museum-Reserve

Peterhof, Saint Petersburg

restavr2015@gmail.comСанкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет; ГМЗ «Петергоф»РоссияSaint Petersburg State University of Architecture and Civil Engineering; Peterhof State Museum-ReserveRussian Federation20242812202404821Copyright © Чайникова О.О., 20242024Чайникова О.О.Chainikova O.O.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://ast.tyuiu.ru/jour/article/view/174

Основу работы составляют результаты проведенных автором историко-культурных исследований архитектурного комплекса зданий железнодорожных станций участка от Санкт-Петербурга до Гатчины Санкт-Петербурго-Варшавской железной дороги. В ходе исследования изучена история строительства комплекса зданий станции Александровской в период с 1852 по 1854 гг. под руководством архитектора, титулярного Советника К. А. Скаржинского и ответственного за выполнение работ Э. И. Герстфельда во время строительства первой международной ветки железной дороги царской России, а также их перестройки, разрушения и утраты в 1900-х гг. Исследованием подтвержден принцип типового проектирования объектов железнодорожного хозяйства в части планировочных и объемно-пространственных характеристик. В рамках определения историко-культурных ценностных параметров объекта исследования установлен состав зданий станций исследуемого участка железной дороги, их приоритетность, структурная подчиненность в составе комплекса. Выявлены стилистические особенности и принципы формирования архитектурного комплекса зданий станции Александровской, послужившие основанием для включения комплекса сохранившихся зданий в список выявленных объектов культурного наследия.

This study is based on the author’s historical and cultural research into the architectural complex of railway stations between Saint Petersburg and Gatchina on the Saint Petersburg–Warsaw Railway. The research examined the history of Alexandrovskaya station’s construction from 1852 to 1854, under the guidance of architect, Titular Counselor K. A. Skardzhinsky and responsible for work execution E. I. Gerstfeld during the construction of Tsarist Russia’s first international railway line. It also investigated the station’s subsequent reconstruction, destruction, and loss in the early 20th century. The research confirmed the principle of standardized design for railway facilities in terms of planning and spatial characteristics. To determine the historical and cultural value of the research object, the composition of the station buildings along the section of railway under study was established, along with their priority and structural hierarchy within the complex. The study identified the stylistic features and principles that shaped the complex of Alexandrovskaya station, providing the basis for its inclusion on the list of identified cultural heritage sites.

Петербурго-Варшавская железная дорогатиповой проект станцийархитектурный комплекс железной дорогиисторико-культурная ценностьSaint Petersburg–Warsaw Railwaystandardized design of stationsarchitectural complex of the railroadhistorical and cultural valueReferencesИстория железнодорожного транспорта в России. Т. 1. 1836–1917 гг. Санкт-Петербург; Москва; 1994. 336 с. Режим доступа: https://djvu.online/file/oAfWhledtxZJZ.History of railway transport in Russia. Vol. 1. 1836–1917. Saint-Petersburg; Moscow; 1994. (In Russ.) Available at: https://djvu.online/file/oAfWhledtxZJZ.Афонина Г. М. Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 г. Москва: 1996. 223 с. Режим доступа: https://djvu.online/file/2zs4QsO57XRgz.Afonina G. M. A summary of the domestic railroads development from 1838 to 1990. Moscow; 1996. (In Russ.) Available at: https://djvu.online/file/2zs4QsO57XRgz.Виргинский В. С. Возникновение русских железных дорог и железнодорожный вопрос в России до начала 40-х годов XIX века: автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора исторических наук. Москва: Типолитография ВАФ. 1949. 31 с. Режим доступа: https://rusneb.ru/catalog/000199_000009_005769978/.Virginskiy V. S. The emergence of Russian railroads and the railroad question in Russia until the early 40s of the XIX century: Author's abstract of the dissertation for the degree of Dr. Sci. (History). Moscow: Tipolitografiya VAF. 1949. (In Russ.) Available at: https://rusneb.ru/catalog/000199_000009_005769978/.Соловьева А. М. Железнодорожный транспорт России во второй половине XIX в. Москва: Наука; 1975. 315 с.Solov'yeva A. M. Railway transport of Russia in the second half of the 19 century. Moscow: Nauka; 1975. (In Russ.)Чарноцкая Л. П. Железная дорога от А до Я. Москва: Транспорт; 1990. 208 с. Режим доступа: https://djvu.online/ file/gX9GbdjDyt0ov.Charnotskaya L. P. Railroad from A to Z. Moscow: Transport; 1990. (In Russ.) Available at: https://djvu.online/file/gX9GbdjDyt0ov.Батырев В. М. Вокзалы. Москва: Стройиздат; 1988. 216 с.Batyrev V. M. Stations. Moscow: Stroyizdat; 1988. (In Russ.)Карейша С. Д. Железнодорожные станции, надлежащее их устройство, оборудование, обслуживание и про¬ектирование. Т. 1. Петроград: Типография П. П. Стойкина; 1917. 120 с.Kareysha S. D. Railway stations: proper construction, equipment, maintenance, and design. Vol. 1. Petrograd: Typographiya P.P. Stoykina; 1917. (In Russ.)Кульжинский С. Н. Основные элементы проектирования станций. Ч. 1. Промежуточные (малые) станции и по¬селки-города при железнодорожных станциях. Петроград: Редакция специальных изданий; 1922. 220 с.Kul'zhinskiy S. N. Key design aspects of railway stations. Part 1. Intermediate (small) stations and settlements near railway stations. Petrograd: Redaktsiya spetsial'nykh izdaniy; 1922. (In Russ.)Апатцев В. И., Ефименко Ю. И., Правдин Н. В., Вакуленко С. П., Рыбин П. К. Железнодорожные станции и узлы. Москва: Учеб.-метод. центр по образованию на ж.-д. трансп.; 2014. 855 с.Apattsev V. I., Yefimenko Yu. I., Pravdin N. V., Vakulenko S. P., Rybin P. K. Railway stations and junctions. Moscow: Ucheb.-metod. tsentr po obrazovaniyu na zh.-d. transp.; 2014. (In Russ.)Башкиров К. С. Страницы истории поселка Александровская и его окрестностей. Санкт-Петербург: б. и.; 2021. 287 с.Bashkirov K. S. Pages from the history of Alexandrovskaya and its surroundings. Saint Petersburg: no publisher; 2021. (In Russ.)Исаченко В. Г. Зодчие Санкт-Петербурга: XIX – начало XX века. Санкт-Петербург: Лениздат; 1998. 1068, [2] с.Isachenko V. G. Architects of Saint Petersburg: XIX – beginning of XX century. Saint Petersburg: Lenizdat; 1998. (In Russ.)Золотарева М. В. Выпускник строительного училища Петр Сальмонович. В сб.: Архитектурный альманах. Вып. 2. Санкт-Петербург: НП-Принт; 2017. С. 22–33.Zolotareva M. V. Petr Salmonovich, a graduate of construction school. In: Arkhitekturnyy al'manakh. Issue 2. Saint Peterburg: NP-Print; 2017. P. 22–33. (In Russ.)Сальмонович П. О. Общая конструкция мастерских при железной дороге. Зодчий. 1874;11:136–138.Sal'monovich P. O. General design of workshops at the railroad. Zodchiy. 1874;11:136–138. (In Russ.)Сальмонович П. О. Санкт-Петербургская Варшавская железная дорога. Вокзал в Санкт-Петербурге. Архитек¬турный вестник. 1860;(1):56–59.Sal'monovich P. O. Saint Petersburg – Warsaw railway. The railway station in Saint Petersburg. Arkhitekturnyy vestnik. 1860;(1):56–59. (In Russ.)Щеболева Е. Г. Архитектурные ансамбли станций Северной железной дороги (1860–1910-е годы). В сб.: Па¬мятники русской архитектуры и монументального искусства XVI – XX вв. Выпуск 7. Москва: Издательство «Наука»; 2005. С. 427–455.Shcheboleva Ye. G. Architectural ensembles of Northern railway stations (1860–1910s). In: Monuments of Russian architecture and monumental art of the 16th–20th centuries. Issue 7. Moscow: Izdatel'stvo “NaukA”;2005. P. 427–455. (In Russ.)Образцов В. Н. Станции и узлы. Т. 1. Москва: Трансжелдориздат; 1935. 315 с.Obraztsov V. N. Stations and junctions. Vol. 1. Moscow: Transzheldorizdat; 1935. (In Russ.)Чайникова О. О. Воссоздание памятников архитектуры в современной реставрационной практике на при¬мере Санкт-Петербургского региона: диссертация на соискание ученой степени кандидата архитектуры. Санкт-Петербург: Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет. Режим доступа: https://dis.spbgasu.ru/specialtys/personal/chaynikova-olesya-olegovna.Chainikova O. O. The reconstruction of architectural monuments in contemporary restoration practice: a case study of the Saint Petersburg region: Dissertation for the degree of Cand. Sci. (Architecture). Saint Petersburg: Saint Petersburg State University of Architecture and Civil Engineering. Available at: https://dis.spbgasu.ru/specialtys/personal/chaynikova-olesya-olegovna.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.