astАрхитектура, строительство, транспортArchitecture, Construction, Transport2782-232X2713-0770Industrial University of Tyumen10.31660/2782-232X-2024-3-99-110ast-172Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTАнализ причин изменения пространственной структуры рисков дорожно-транспортной аварийности в ТюмениAnalysis of the causes of changes in the spatial structure of traffic accident risk in TyumenЛихайроваЕ. В.LikhajrovaE. V.

Лихайрова Евгения Владимировна, аспирант кафедры эксплуатации автомобильного транспорта

Тюмень

Evgeniia V. Likhajrova, Postgraduate in the Department of Automotive Transport Operation

Tyumen

lihajrovaev@tyuiu.ruhttps://orcid.org/0000-0003-2634-0567ПетровА. И.PetrovA. I.

Петров Артур Игоревич, канд. техн. наук, доцент кафедры эксплуатации автомобильного транспорта

Тюмень

Artur I. Petrov, Cand. Sci. (Engineering), Associate Professor in the Department of Automotive Transport Operation

Tyumen

ArtIgPetrov@yandex.ruТюменский индустриальный университетРоссияIndustrial University of TyumenRussian Federation2024280920240399110Copyright © Лихайрова Е.В., Петров А.И., 20242024Лихайрова Е.В., Петров А.И.Likhajrova E.V., Petrov A.I.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://ast.tyuiu.ru/jour/article/view/172

В данной статье анализируются факт и причины изменений структурных особенностей риска дорожно-транспортной аварийности на отдельных магистральных улицах г. Тюмени с 2015 по 2022 гг. Проведено сравнение данных дорожно-транспортной аварийности на трех важнейших транспортных артериях города (участках ул. Республики, ул. 50 лет ВЛКСМ – Запольной – Чернышевского – Полевой, ул. Федюнинского – Обход города Тюмени – Закалужской) за 2015 и 2022 гг. Выявлены структурные особенности рисков аварийности. Установлено, что для улиц, локализованных в центре города, срединной и периферийной частях, структура рисков аварийности в течение 8 лет кардинально изменилась: 1) на центральной магистральной ул. Республики отмечено снижение годового числа ДТП на 19.1 %, снижение годового числа пострадавших в ДТП – на 20.0 %; 2) на участке ул. 50 лет ВЛКСМ – Запольной – Чернышевского – Полевой наблюдается увеличение годового числа ДТП на 34.5 % и увеличение годового числа пострадавших в ДТП на 23.4 %; 3) на участке ул. Федюнинского – Обход города Тюмени – Закалужской зафиксирован 2-3-кратный рост показателей дорожной аварийности: годовое число ДТП увеличилось на 217.6 %, годовое число пострадавших в ДТП – на 136.7 %. В центре города при общем снижении рисков аварийности изменились количественные и качественные соотношения между аварийностью на перекрестках и перегонах. Результаты данного исследования могут служить основой для выработки практических решений по повышению безопасности дорожного движения.

The study examines the factors and causes of changes in the structural characteristics of road accidents on selected major streets of Tyumen from 2015 to 2022. The authors compared road accident data collected in 2015 and in 2022 for three main thoroughfare of the city: Respubliki street, 50 Let VLKSM – Zapolnaya – Chernyshevskogo street, Fedyuninskogo – Bypass Tyumen road – Zakaluzhskaya street. Structural characteristics of accident risks have been identified. The study found that the structure of accident risks for streets located in the city center, middle, and peripheral areas has undergone a significant change over the past 8 years. 1. On the central arterial Respubliki street, a decrease in the annual number of accidents by 19.1 % and a decrease in the annual number of injured in accidents by 20.0 % was observed. 2. On the section of 50 Let VLKSM – Zapolnaya – Chernyshevskogo – Polevaya street, there was an increase in the annual number of accidents by 34.5 % and an increase in the annual number of injured in accidents by 23.4 %. 3. On the section of Fedyuninskogo – Bypass Tyumen Road – Zakaluzhskaya Street, a 2-3-fold increase in road accident indicators was recorded: the annual number of accidents increased by 217.6 %, the annual number of injured in accidents by 136.7 %. In the city center, with an overall reduction in accident risks, the quantitative and qualitative ratios between accidents at intersections and on road segments have changed. The results of this study can serve as a basis for developing practical solutions to improve road safety.

безопасность дорожного движения (БДД)дорожно-транспортная аварийностьриск аварийностиструктура рискаroad safetyroad accidentsaccident riskrisk structureReferencesAven T. The risk concept – historical and recent development trends. Reliability Engineering & System Safety. 2012;99(3):33–44. https://doi.org/10.1016/j.ress.2011.11.006Aven, T. The risk concept – historical and recent development trends. Reliability Engineering & System Safety. 2012;99(3):33–44. https://doi.org/10.1016/j.ress.2011.11.006Aven T., Renn O., Rosa E. A. The ontological status of the concept of risk. Safety Science. 2011;49(8):1074-1079. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2011.04.015Aven T., Renn O., Rosa E. A. The ontological status of the concept of risk. Safety Science. 2011;49(8):1074-1079. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2011.04.015Баканов К. С., Ляхов П. В., Айсанов А. С., Исаев М. М., Никулин Е. Д., Коблов П. С., Сергунова А. С., Селедников Н. В., Наумов С. Б., Князев А. С. Дорожно-транспортная аварийность в Российской Федерации за 2022 год. Информационно-аналитический обзор. Москва: ФКУ «НЦ БДД МВД России»; 2023. 150 с. Режим доступа: https://journal.tinkoff.ru/media/dorozhno-transportnaya-avarijnost-v-rf-2022.eo8crzl41hjn..pdf?ysclid=m1ubh3dz7z362990704.Bakanov K. S., Lyahov P. V., Aisanov A. S., Isaev M. M., Nikulin E. D., Koblov P. S., Sergunova A. S., Selednikov N. V., Naumov S. B., Knyazev A. S. Road traffic accidents in the Russian Federation in 2022: An information and analytical review. Moscow: Scientific center for road safety of the Ministry of internal affairs of Russia, 2023. (In Russ.) Available at: https://journal.tinkoff.ru/media/dorozhno-transportnaya-avarijnost-v-rf-2022.eo8crzl41hjn..pdf?ysclid=m1ubh3dz7z362990704.Петров А. И. Дорожно-транспортная аварийность в Тюмени: тренды XXI века. Архитектура, строительство, транспорт. 2021;(2):64–75. https://doi.org/10.31660/2782-232X-2021-2-64-75Petrov A. I. Road traffic accidents rate in Tyumen: 21th century trends. Architecture, construction, transport. 2021;(2):64–75. (In Russ.) https://doi.org/10.31660/2782-232X-2021-2-64-75Петров А. И., Лихайрова Е. В. Специфика риска дорожно-транспортной аварийности в городах Российской Федерации (2022). Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. 2024;(6):3–10. https://doi.org/10.36535/0236-1914-2024-06-1Petrov A. I., Likhayrova E. V. Specific risk of road traffic accidents in the cities of the Russian Federation (2022). Transport: Science, Equipment, Management. Scientific information collection. 2024;(6):3–10. (In Russ.) https://doi.org/10.36535/0236-1914-2024-06-1Petrov A. I., Likhajrova E. V. Sustainable improvement of road safety in Russian cities: General trends and the dialectical contradictions in the structure of risks of fatalities in road traffic accidents. Journal of Sustainability Research. 2024;6(3):e240042. https://doi.org/10.20900/jsr20240042Petrov A. I., Likhajrova E. V. Sustainable improvement of road safety in Russian cities: General trends and the dialectical contradictions in the structure of risks of fatalities in road traffic accidents. Journal of Sustainability Research. 2024;6(3):e240042. https://doi.org/10.20900/jsr20240042Лихайрова Е. В., Петров А. И. Комплексная ранговая оценка безопасности дорожного движения в г. Тюмени в сравнении с крупнейшими городами Урало-Сибирской зоны. Модернизация и научные исследования в транспортном комплексе. 2023;1:142–146. Режим доступа: https://www.elibrary.ru/download/elibrary_60034424_29968697.pdf.Petrov A. I., Likhayrova, E. V. (2023). Comprehensive ranking assessment of road safety in Tyumen in comparison with the largest cities of the Ural-Siberian zone. Modernizatsiya i nauchnye issledovaniya v transportnom komplekse. 2023;1:142–146. (In Russ.) Available at: https://www.elibrary.ru/download/elibrary_60034424_29968697.pdf.Петров А. И., Лихайрова Е. В. Анализ особенностей локализации и распределения во времени частоты аварийных столкновений транспортных средств в крупном российском городе. Мир транспорта и технологических машин. 2024;(1-1):30–38.Petrov A. I., Likhayrova E. V. Analysis of localization and distribution features in time of the frequency of emergency collisions of vehicles in a large Russian city. World of transport and technological machines. 2024;(1-1):30–38. (In Russ.)Петров А. И. К вопросу о простейшей классификации специфических особенностей дорожно-транспортной аварийности в крупнейших городах Российской Федерации (2021). Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. 2022;(12):43–48. https://doi.org/10.36535/0236-1914-2022-12-7Petrov A. I. On the issue of the simplest classification of specific features of road traffic accident rate in the largest cities of the Russian Federation (2021). Transport: Science, Equipment, Management. Scientific information collection. 2022;(12):43–48. (In Russ.) https://doi.org/10.36535/0236-1914-2022-12-7Новиков А. Н., Кущенко Л. Е., Кущенко С. В., Новиков И. А. Анализ существующих методов оценки вероятности возникновения ДТП на участках улично-дорожной сети города. Вестник гражданских инженеров. 2021;(2):222–231. https://doi.org/10.23968/1999-5571-2021-18-2-222-231Novikov A. N., Kushchenko L. E., Kushchenko S. V., Novikov I. A. Analysis of existing methods for assessing the probability of accidents on the city's road network sections. Bulletin of Civil Engineers. 2021;(2):222–231. (In Russ.) https://doi.org/10.23968/1999-5571-2021-18-2-222-231Новиков А. Н., Кулев М. В., Кулев А. В. Разработка мероприятий по снижению дорожно-транспортной аварийности по вине водителей в состоянии алкогольного опьянения. Мир транспорта и технологических машин. 2016;(4):97–104. Режим доступа: https://www.elibrary.ru/download/elibrary_27487197_45904366.pdf.Novikov A. N., Kulev M. V., Kulev A. V. Development of measures to reduce road traffic accident caused by drivers intoxicated. World of Transport and Technological Machines. 2016;(4):97–104. (In Russ.) Available at: https://www.elibrary.ru/download/elibrary_27487197_45904366.pdf.Кравченко П. А. Организация и безопасность дорожного движения в больших городах. Наука и техника в дорожной отрасли. 2013;(1):1–2.Kravchenko, P.A. Organization and safety of road traffic in big cities. Science and Engineering for Highways. 2013;(1):1–2. (In Russ.)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.