<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ast</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Архитектура, строительство, транспорт</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Architecture, Construction, Transport</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2782-232X</issn><issn pub-type="epub">2713-0770</issn><publisher><publisher-name>Industrial University of Tyumen</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">ast-137</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ТРАНСПОРТ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>TRANSPORT</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Начало движения составного транспортно-технологического средства с упругими сцепками</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>The beginning of movement of a composite vehicle and technological vehicle with elastic couplings</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Попов</surname><given-names>И. П.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Popov</surname><given-names>I. P.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Попов Игорь Павлович, ст. преподаватель кафедры технологии машиностроения, металлорежущих станков и инструментов</p><p>Курган</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Igor P. Popov, Senior Lecturer at the Department of Engineering Technology, Machine Tools and Instruments</p><p>Kurgan</p></bio><email xlink:type="simple">ip.popow@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Курганский государственный университет</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Kurgan State University</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2021</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>03</month><year>2021</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1</issue><fpage>79</fpage><lpage>87</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Попов И.П., 2021</copyright-statement><copyright-year>2021</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Попов И.П.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Popov I.P.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://ast.tyuiu.ru/jour/article/view/137">https://ast.tyuiu.ru/jour/article/view/137</self-uri><abstract><p>Режим трогания для составного транспортно-технологического средства является наиболее тяжелым. Целью работы является построение математической модели «легкого» трогания составного транспортно-технологического средства с упругими сцепками. Смягчение режима по существу обусловливается заменой одновременного трогания секций на поочередное. Для исключения продольных колебаний составного транспортно-технологического средства после достижения максимального растяжения сцепки следует механически блокировать возможность ее гармонического сжатия.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The starting mode for a composite transport and technological vehicle is the most difficult. The aim of the work is to build a mathematical model of "easy" starting of a composite transport and technological vehicle with elastic couplings. The softening of the starting mode is essentially due to the replacement of the simultaneous starting of the sections with alternate ones. To exclude longitudinal vibrations of the composite transport and technological means, after reaching the maximum tension of the coupling, the possibility of its harmonic compression should be mechanically blocked.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>ускорение</kwd><kwd>энергия</kwd><kwd>масса</kwd><kwd>секция</kwd><kwd>тягач</kwd><kwd>прицепной агрегат</kwd><kwd>колебания</kwd><kwd>демпфер</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>acceleration</kwd><kwd>energy</kwd><kwd>mass</kwd><kwd>section</kwd><kwd>tractor</kwd><kwd>trailed unit</kwd><kwd>vibrations</kwd><kwd>damper</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бабаева, Ю. А. Проблемы транспортировки грузов в условиях Крайнего Севера / Ю. А. Бабаева, М. В. Волкова. – Текст : непосредственный // Транспорт и машиностроение Западной Сибири. – 2019. – № 1. – С. 6–11.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Babayeva, Yu. A., &amp; Volkova, M. V. (2019). Problems of cargo transportation in the far north. Transport i mashinostroenie Zapadnoy Sibiri, (1), pp. 6-11. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Петельская, С. Г. Потеря проходимости машины / С. Г. Петельская. – Текст : непосредственный // Транспорт и машиностроение Западной Сибири. – 2019. – № 1. – С. 35–40.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Petelskaya, S. G. (2019). Oss of flotation ability of the machine. Transport i mashinostroenie Zapadnoy Sibiri, (1), pp. 35-40. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Попов, И. П. Компенсация пиковых нагрузок транспортно-технологических машин / И. П. Попов. – Текст : непосредственный // Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Серия «Машиностроение». – 2020. – № 3 (132). – С. 85–93.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Popov, I. P. (2020). Peak load balancing for engineering vehicles. Herald of The Bauman Moscow State Technical University. Series mechanical engineering, 3(132), pp. 85-93. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Петельская, С. Г. Анализ моделей, описывающих динамику машины / С. Г. Петельская. – Текст : непосредственный // Транспорт и машиностроение Западной Сибири. – 2020. – № 1. – С. 24–28.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Petelskaya, S. G. (2020). Analysis of models describing car dynamics. Transport i mashinostroenie Zapadnoy Sibiri, (1), pp. 24-28. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Копотилов, В. И. О нормах расхода топлива на буксировку автоприцепов / В. И. Копотилов. – Текст : непосредственный // Интерстроймех-2005 : сборник трудов международной научно-технической конференции. – 2005. – С. 29–33.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kopotilov, V. I. (2005). O normakh raskhoda topliva na buksirovku avtopritsepov. Interstroymekh-2005. Sbornik trudov mezhdunarodnoy nauchno-tekhnicheskoy konferentsii, May 17-20. Tyumen, FSBEI HE Industrial University of Tyumen Publ., pp. 29-33. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Модернизация специального оборудования средств эвакуации для буксировки неисправной автомобильной техники / В. М. Юзик, В. П. Капустин, С. И. Князев, А. Д. Чернокоз. – Текст : непосредственный // Современные научно-практические решения XXI века. Материалы международной научно-практической конференции. – 2016. – С. 163–168.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Juzik, V. M., Kapustin, V. P., Knyazev, S. I., &amp; Chernokoz, A. D. (2016). Modernizatsiya spetsial'nogo oborudovaniya sredstv evakuatsii dlya buksirovki neispravnoy avtomobil'noy tekhniki. Sovremennye nauchno-prakticheskie resheniya XXI veka. Materialy mezhdunarodnoy nauchno-prakticheskoy konferentsi. Voronezh, FSBEI HE Voronezh SAU Publ., pp. 163-168. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Семенов, А. Г. Рекомендации по буксировке наземного транспортного средства с управляемой подвеской на слабонесущих участках местности / А. Г. Семенов. – Текст : непосредственный // Модернизация и научные исследования в транспортном комплексе. – 2020. – Т. 1. – С. 118–121.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Semenov, A. G. (2020). Rekomendatsii po buksirovke nazemnogo transportnogo sredstva s upravlyaemoy podveskoy na slabonesushchikh uchastkakh mestnosti. Modernizatsiya i nauchnye issledovaniya v transportnom komplekse, (1), pp. 118-121. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Носков, Н. Н. Основные оценочные характеристики движения машин по местности вне дорог / Н. Н. Носков, В. К. Зыкова. – Текст : непосредственный // Транспорт и машиностроение Западной Сибири. –2019. – № 2. – С. 26–30.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Noskov, N. N., &amp; Zykova, V. K. (2019). The main estimated characteristics of the movement of cars on the terrain off the roads. Transport i mashinostroenie Zapadnoy Sibiri, (2), pp. 26-30. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Popov, I. P. Free harmonic oscillations in systems with homogeneous elements / I. P. Popov. – DOI: 10.1016/j.jappmathmech.2012.09.005. – Text : electronic // Journal of Applied Mathematics and Mechanics. – 2012. – Vol. 76. – Iss. 4. – P. 393–395.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Popov, I. P. (2012). Free harmonic oscillations in systems with homogeneous elements. Journal of Applied Mathematics and Mechanics, 4(76), pp. 393-395. (In English). DOI: 10.1016/j.jappmathmech.2012.09.005</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Popov, I. P. Application of the Symbolic (Complex) Method to Study Near-Resonance Phenomena / I. P. Popov. – DOI: 10.3103/S1052618820120122. – Text : electronic // Journal of Machinery Manufacture and Reliability. – 2020. – Vol. 49. – No. 12. – P. 1053–1063.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Popov, I. P. (2020). Application of the Symbolic (Complex) Method to Study Near-Resonance Phenomena. Journal of Machinery Manufacture and Reliability, 12 (49), pp. 1053-1063. (In English). DOI: 10.3103/S1052618820120122.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
